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| 品牌 | 其他品牌 | 产地 | 进口 |
|---|---|---|---|
| 测量对象 | 其他对象,生物,液位,磁场,颜色,电量,声波,气体,光线,湿度,速度,重量,位移,张力,压力,温度,扭矩 |
海上人命**公约规则如下，发动机的大小 2250年千瓦及以上或*少 300 毫米缸径都*须配备**措施，以避免引起点火油雾如产生的失败轴承曲轴箱爆炸。SCHALLER 自动化今天是在幸运的位置要在保护的那些引擎内的市场**者，提供**系统也在显着数字到发动机运行在基于土地电厂的责任。SEIPEE逆变器
今天SCHALLER 自动化员工*过 70 工程师、 任务、 办事员。几所大学和私人研究机构的密切合作使 SCHALLER 自动化，使两个在一起为*好的结果： 理论和实际知道如何。
作为公司的理念高度基于质量方面，SCHALLER 自动化是通过劳氏船级社 · 劳埃德 · 系统认证 GmbH，汉堡根据 DIN EN ISO 9001: 2008 认证。
SCHALLER 公司主要产品：
SCHALLER 自动化油雾探测器
SCHALLER 自动化是的**之一油雾探测器。自1960年代后期，VISATRON油雾探测系统保护大型柴油，燃气和双燃料发动机遍布**各地。德国SCHLEICHER
到目前为止，成功已累积*过50.000OMD安装，指示SCHALLER 将成为市场的**者在这个**领域。大型柴油，燃气和双燃料发动机，如*重要的制造商瓦锡兰，MAN，卡特彼勒，连同他们的大部分持牌**各地的信任，他们的引擎由SCHALLER
AUTOMATION的VISATRON的曲轴箱保护的油雾探测系统。但系统不*安装了船上，而且在柴油发动机和天然气发电厂遍布来自CA的**。1000千瓦的发动机功率。随时阅读更多关于SCHALLER AUTOMATION和我们的产品理念。
1990年至2001年，143曲轴箱爆炸据报道，劳埃德船级社其中有大约20％的**航运在同级车。所以，使用这个作为一个因素，总报告事件的估计是715是11年或65年。考虑到这些只是事件的报道，其中所遭受的损坏已*一个大修或已造成伤害，轻微的爆炸可能已经不报告，它很可能是事件的实际数量比所报道等等。这个数字强调的必要性油雾探测器。
对于*过40年，SCHALLER 自动化已经在船舶柴油机**领域的**油雾检测。
船舶及发电厂油雾探测系统
与非常成功VISATRON VN/82和VN/87油雾检测器（OMDs），SCHALLER 自动化已经证明，油雾的即将到来的润滑问题的早期迹象，而VISATRON探测器是一个成功的，虚警的无系统对发动机的保护，防止曲轴箱爆炸引起的油雾的点火。
新VISATRON VN/93和VN/87plus报价处理和功能的改进，值通过RS 485接口远程显示器和内置数据存储器来存储事件或伤亡。
曲轴箱爆炸，这是由内部发动机产生潜在的爆炸性油雾的运动部件过热引起的，具有破坏性的经济后果，可危及生命。
在过去的四十年里，油雾探测系统已经完善到一个地步，**的曲轴箱监控系统已交付给发动机行业。SASCO控制器
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